景区不是汽车试练场流量不克不及平安

　　今天，#奇瑞道歉#登上社交平台热搜第一。11月12日，风云X3L正在湖南张家界天门山景区挑和“”的极限测试不测“翻车”，车辆溜坡撞击护栏的视频激发热议。这场将5景区‌当做试练场的企业营销，触碰了公共平安取景区办理的红线。

　　正在《道歉声明》中，企业暗示，“此变乱的间接缘由是，测试安拆的平安防护绳固定点卸扣不测零落……所幸本次不测未制员受伤以及天然的。这一成果，了我们正在筹谋和施行此次测试过程中，对潜正在风险的预估不脚……出格是对选择正在风光区公开场合开展测试激发的担心，我们深刻反思。”。

　　家喻户晓，汽车测试是手艺成长的需要环节，但必需有恰当的场合和规范。全国已建成17个国度级测试示范区，累计测试示范道35000多公里。这些专业测试场地才是车企该去的处所，而非操纵景区奇险地势做为营销噱头。测试车辆还需满脚一系列严酷的平安手艺要求。企业“对潜正在风险预估不脚”，则是没有提前做好功课。

　　景区的焦点属性是公共旅逛空间，而非企业的“流量秀场”。天门山“”做为标记性景不雅，全长近300米、共999级台阶，本是旅客亲近天然的通道，却因企业测试被持续两天封闭。不少旅客抵达入口才知“勾当优先”，只能姑且变动线；更有现场旅客目睹变乱后，畅留两小时。这种将贸易好处置于旅客权益之上的做法，本身就是将公共平安当做“筹码”。2024年，文旅部共对229家旅逛景区降低或打消质量品级，此中，77家国度4旅逛景区被降级或打消质量品级，1家国度5旅逛景区被降低质量品级。本年3月，新修订的《旅逛景区质量品级划分》国度尺度起头实施，此中，“旅逛平安”是次要划分前提之一。

　　流量暗码不应是平安盲盒，的人身平安、景区的生态都不应、也不克不及沦为车企“炫技”的赌注。